2017年11月11日 土曜日

11/10のツイートまとめ

AsanagiMizusawa

i-stop動作条件であるバッテリーが×だったため、補充電をし、補充電後にSOCの再学習のため、1分間のアイドリングを実施し、1週間放置。その後、高速を約2時間160㎞走ってようやくi-stopの緑ランプが点灯しました。続く
11-10 23:56

NDロードスターのi-stopについて。i-stop動作条件であるバッテリーが×状態で、30分程度運転をし、エンジン停止。翌日、運転をすると、すぐにi-stopランプが緑点灯したことから、やはりSOCの判断は運転停止後に行われていると思われます。続く
11-10 23:50

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趣味で小説を書いてますが、長期スランプ中。
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